Les travaux du plus grand pont ferroviaire d’Algérie et d’Afrique, installé au-dessus de l’oued Daoura, dans la wilaya de Tindouf, sont désormais terminés. L’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé mardi l’achèvement complet de cet ouvrage long de plus de 4,1 km.
Selon Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l’ANESRIF, la réception officielle du viaduc marquera une « étape majeure » dans l’avancement du projet de la ligne minière reliant Béchar, Tindouf et Gara Djebilet, qui s’étend sur 950 km.
D’après les précisions fournies par le responsable, la construction du pont a mobilisé d’importants moyens techniques : 154.100 m3 de béton armé, 117 tabliers porteurs, 1.170 poutres en béton précontraint et 116 piles reposant sur 1.432 pieux.
M. Mazzar a indiqué que « l’achèvement de ce pont ferroviaire géant représente pour l’Algérie un défi relevé avec succès, tant par la complexité que par l’ampleur de cette infrastructure, considérée comme l’un des chantiers les plus importants et les plus difficiles du mégaprojet. Ce résultat a été rendu possible grâce au savoir-faire et aux performances des entreprises nationales impliquées dans sa réalisation ».
Il a ajouté que plusieurs dispositions techniques avaient été prévues pour assurer le déroulement du chantier, dont la mise en place de zones de préfabrication pour les bétons spéciaux et de centrales équipées de systèmes de refroidissement afin de maintenir le rythme des travaux en période de fortes chaleurs. L’ouvrage atteint une hauteur de 12 mètres.
Le mégaprojet ferroviaire Béchar – Tindouf – Gara Djebilet traverse les wilayas de Béchar, Béni Abbès et Tindouf. Il comprend 1.431 ouvrages d’art, parmi lesquels 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers et 1.338 ouvrages hydrauliques, a rappelé le représentant de l’ANESRIF.
Lors de la réunion du Conseil des ministres du 16 novembre, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a annoncé que la ligne Béchar-Tindouf sera mise en service en janvier 2026. Il a demandé au ministre des Travaux publics « de préparer l’inauguration de la nouvelle ligne ferroviaire, en plein désert, reliant Tindouf à Béchar, dans son intégralité, en janvier 2026, pour sa mise en exploitation officielle », en faisant de cet événement « une journée de fête immortalisant cette réalisation nationale d’envergure, marquant l’entrée de l’Algérie dans une nouvelle ère, celle des grandes étapes économiques franchies par le peuple algérien sur la voie du développement de son pays », selon le communiqué du Conseil des ministres.
Le chef de l’État a aussi demandé « le lancement de l’utilisation et de l’exploitation locale du minerai de fer extrait de la mine de Gara Djebilet à partir du premier trimestre de 2026 ». Il a ajouté que « cet événement, le premier du genre dans l’histoire de l’Algérie indépendante, incarne un message fort, celui d’une nouvelle orientation algérienne consacrant le principe de la souveraineté économique et de la diversification des ressources du pays hors hydrocarbures ».
