Le Premier ministre, M. Sifi Ghrieb, s’est rendu samedi à Annaba pour inspecter l’avancée des travaux liés à l’extension du port, notamment le chantier du quai minéralier dans le cadre du projet de phosphate intégré.
Il était accompagné du ministre d’État, chargé des Hydrocarbures et des Mines, M. Mohamed Arkab, du ministre de l’Intérieur et des Collectivités locales, M. Saïd Sayoud, du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui, du ministre de l’Industrie, M. Yahia Bachir, ainsi que du ministre des Moudjahidine et des Ayants droit, M. Abdelmalek Tacherift.
Cette visite intervient conformément aux directives du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, qui a demandé d’accélérer le chantier du quai minéralier. Le Premier ministre a souligné l’importance de terminer ce projet avant la fin de l’année 2026, en raison de son rôle dans la diversification économique et la réduction progressive de la dépendance aux hydrocarbures.
Au cours de sa visite, M. Sifi Ghrieb a reçu un exposé sur l’état d’avancement des travaux, les différentes étapes de réalisation et les mesures mises en place pour respecter les normes techniques. Il a demandé aux entreprises impliquées de respecter les délais et les cahiers des charges, et de mobiliser tous les moyens nécessaires pour assurer la livraison du quai dans les temps et selon les normes de sécurité et de qualité.
Le futur quai minéralier pourra accueillir des navires de grande taille et traiter environ 10 millions de tonnes de phosphate et de matières phosphatées chaque année. Ces matières seront transportées depuis les sites de production vers le port via une ligne ferroviaire intégrée.
La jonction ferroviaire entre la mine de Bled El-Hadba, dans la wilaya de Tébessa, et le port d’Annaba, avec une double voie moderne, devrait réduire les coûts de transport, améliorer la rentabilité de la filière phosphate et renforcer la compétitivité des produits algériens sur les marchés internationaux.
Le projet comprend également la création d’une plateforme de base, l’extension de la digue principale sur 1 400 mètres, un quai minéralier de 1 600 mètres de long et 16 mètres de profondeur, l’aménagement de zones arrière sur 82 hectares et le dragage du bassin portuaire.
Ce projet structurant contribuera à renforcer les infrastructures de base nationales, soutenir l’économie nationale, créer des emplois directs et indirects, et dynamiser l’activité économique dans la région Est du pays, conformément aux directives des autorités supérieures du pays.
