Deux stations de dessalement de l’eau de mer seront réalisées dans la wilaya de Tizi-Ouzou, plus précisément dans les deux villes côtières Azeffoun et Tigzirt.
Dans un communiqué publié mardi 11 juillet, les services de la wilaya de Tizi-Ouzou ont indiqué que wali Djilali Doumi, accompagné du directeur général de l’Agence nationale de dessalement de l’eau de mer et du représentant du ministre de l’Hydraulique, du secrétaire général de la wilaya ainsi que des autorités locales et sécuritaires des deux communes, a effectué une visite sur le terrain à Azefoun et Iflissen. Cette visite a permis de confirmer le choix des terrains qui vont accueillir les deux projets de stations de dessalement de l’eau de mer.
Ainsi, la première station sera implantée à Tamda Ougemoun dans la commune d’Iflissen, daïra de Tigzirt, et aura une capacité de 60.000 m3/jour. La deuxième station sera réalisée dans la commune d’Aït Chafaa, daïra d’Azeffoun, et aura une capacité de 300 000 m3/jour. Les deux projets de stations de dessalement permettront, à leur mise en service, d’alimenter les communes du nord de la wilaya de Tizi Ouzou.
Le 5 juillet, lors de la pose de la première pierre du projet de la station de dessalement à Cap Djinet dans la wilaya de Boumerdes, le Président de la République, Abdelmadjid Tebboune, avait indiqué que « la wilaya de Tizi Ouzou aura sa part dans le programme de réalisation des stations de dessalement ».
A noter que dans la wilaya de Tizi-Ouzou, l’alimentation en eau potable repose sur les transferts des eaux du barrage de Taksebt, qui dessert également une partie de Boumerdès et d’Alger. Le barrage en question, une capacité de 180 millions de mètres cubes est actuellement à 33% de remplissage. Les communes du sud de la wilaya sont reliées au barrage de Koudiat Acerdoune, dans la wilaya de Bouira, qui affiche un faible taux de remplissage, selon le journal El Watan, qui rappelle que le barrage en cours de réalisation à Souk N’tlata, dans la commune de Tadmaït, d’une capacité de 90 millions de mètres cubes, devra être livré dans un an, selon les dernières indications fournies récemment sur ce chantier lancé en 2014 et qui a connu de grands retards en raison des oppositions et des difficultés financières.
